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土工格柵是一種由塑料土工格柵、合成纖維等經(jīng)編增強(qiáng)骨架織物經(jīng)涂覆有機(jī)物而成的di三代土工基礎(chǔ)材料，它具有很好的耐熱性,抗拉強(qiáng)度大、模量高、化學(xué)穩(wěn)定性好,耐腐蝕和尺寸穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，因此,在增強(qiáng)公路,尤其是高級(jí)公路路面和軟基處理領(lǐng)城是其它產(chǎn)品無法代替的新型優(yōu)良土工基材。土工格柵既可用在路基、路面工程,又可用在鐵路、渠道、加筋土橋臺(tái)、y支護(hù)等工程中。
土工格柵是根據(jù)素土或?yàn)r青混合料特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，在土基和填料之間具有較高的內(nèi)摩擦力,使填料→土工格柵-→地基形成一個(gè)連續(xù)的整體，重新分布土基壓力，均勻傳遞軸載，并將反射裂縫應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向，增強(qiáng)路基穩(wěn)定性。塑料土工格柵在高壓下具有較大的孔隙率、透水性能好，有優(yōu)越的垂直、水平排水能力，很高的抗拉強(qiáng)度及隔水作用，能提高路基整體強(qiáng)度，能提高路基整體強(qiáng)度，此外，還能有效地改善路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，從而有效地提高路面壽命。
塑料土工格柵的厚度一般為0. 5-5mm孔隙率有的可達(dá)90%透水性在垂直方向可達(dá)3x 10- “m/s左右,水平方向可達(dá)左右;抗拉強(qiáng)度可達(dá)200~ 2500kpa破壞強(qiáng)度可達(dá)200~ 800kpa可耐70~ 240C高溫,在-70C時(shí)不破損，恢復(fù)到常溫時(shí)仍能保持其原有性能。因此塑料土工格柵具有如下特點(diǎn):高抗拉強(qiáng)度和模量及低延伸率。塑料土工格柵強(qiáng)度**高,有“纖維軟鋼筋"之稱,是用gq塑料長絲編織而成的新型土工格柵。塑料土工格柵土工格柵則以塑料土工格柵為主要原料,塑料土工格柵的雙向強(qiáng)度可達(dá)120KN左右，具有很高的抗拉伸能力。無長期蠕變。
塑料土工格柵不會(huì)發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持良好的物理性能。熱穩(wěn)定性。塑料土工格柵的熔點(diǎn)在1000C 以上。與土體的結(jié)合能力好。土基和填料之間具有較高的內(nèi)摩擦力,使填料→土工格柵→地基形成一個(gè)連續(xù)的整體,從而保證了它們之間的相容性和不會(huì)脫離，牢固地結(jié)合在一起。物理化學(xué)性穩(wěn)定，耐久腐蝕、抗老化能力高。
經(jīng)過特殊的保護(hù)處理后,塑料土工格柵能夠抵抗各類化學(xué)侵蝕和物理沖擊，能抵御生物侵蝕和抗氣候變化，保證了它的性能能夠長期不受損失。抗脆裂、可預(yù)防;有利于路基排水。淤泥和粘性土一般含水量比較高，土壤疏松多孔，承載能力低，在載荷作用下易沉降變形，經(jīng)過塑料土工格柵處理后,它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水。使路基具有良好的整體抗剪能力。由于格柵網(wǎng)眼的存在制約了顆粒材料的橫向移動(dòng)，形成了良好的鑲嵌能力.經(jīng)濟(jì)合理。土工布格柵成本造價(jià)低，可以降低工程總體造價(jià)。此外,該工藝施工時(shí)簡單,便于操作,大大縮短了施工周期,提高了效率。
施工注意事項(xiàng):
1.路基的縱向塑料土工格柵搭接應(yīng)“幅壓幅，有序排列”。要求溫度在5C~ 60C之間。
2.鋪墊砂礫應(yīng)級(jí)配良好，透水性較好，以保證路基填筑質(zhì)量。若發(fā)現(xiàn)原路面有較小的坑塘沒有預(yù)先填平，可在鋪好的格柵上將對(duì)應(yīng)坑塘的部分剪去，以便在鋪上層混合料時(shí)能完全填平坑塘。
3.填筑過程中應(yīng)控制含水量,以保證壓實(shí)度和不致出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象。應(yīng)控制填土速率,并加強(qiáng)沉降和側(cè)向位移的觀測,防止路基失穩(wěn)。
4.避免運(yùn)料車在已鋪好的并張緊的定位格柵上直接碾壓。嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的各.種車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向，及剎車和傾瀉混合料，以防止對(duì)塑料土工格柵的損壞。
5.塑料土工格柵背膠易溶水,雨天或路面潮濕時(shí)不得施工。
相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)塑料土工格柵有效改變路面結(jié)構(gòu)有所了解了吧，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
本文詞標(biāo)簽：塑料土工格柵
